Принцип реставрации заключается в:
- фрезеровании поврежденного коррозией отверстия под. больший диаметр,
- изготовлении ремонтной втулки,
- запрессовке втулки в розфрезерованое отверстие рубашки охлаждения.
Эта реставрация на практике дает значительно более долгий срок эксплуатации в условиях агрессивной охлаждающей жидкости и по сути является единственным методом решения данной проблемы, поскольку реставрировать данные отверстия наплавкой в среде аргона крайне нежелательно в связи с конструктивными особенностями ГБЦ КАМАЗ.
